GE...LO Palier lisse sphérique de transmission automatique
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GE...LO Palier lisse sphérique de transmission automatique

GE...LO

Les rotules lisses GE...LO sont des roulements hautes performances largement utilisés dans les domaines de la construction mécanique et de l'automatisation. Sa conception permet aux roulements de résister à des charges dans de multiples dimensions et de s'adapter à des environnements de travail complexes. Cette série de roulements est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et présente une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, ce qui peut prolonger efficacement leur durée de vie. De plus, les roulements GE...LO ont des propriétés autolubrifiantes, réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité de fonctionnement des équipements. Sa conception unique de contact sphérique peut résister à d'importantes charges radiales et axiales et convient au fonctionnement dans des conditions de vibrations et de chocs. Il est largement utilisé dans l'aérospatiale, la fabrication automobile, les équipements métallurgiques et autres équipements industriels pour fournir un support stable et fiable à diverses machines.

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PLAINE SPHÉRIQUE · AUTOMOBILE · SANS ENTRETIEN
GE...LO Roulement lisse sphérique de transmission automatique
autolubrifiant acier sur PTFE tolérant au désalignement

Les rotules lisses de la série GE...LO sont spécialement conçues pour les applications de transmission automatique où le mouvement oscillant, les charges élevées et l'accès limité pour la maintenance sont des facteurs critiques. Doté d'une surface de glissement composite acier sur PTFE, le roulement offre un fonctionnement sans entretien avec une excellente résistance à l'usure et de faibles coefficients de frottement. La conception de la bague intérieure sphérique compense le désalignement angulaire entre l'arbre et le boîtier, réduisant ainsi les contraintes sur les composants de transmission environnants. Le roulement est pré-lubrifié avec une graisse spéciale qui reste efficace sur une large plage de températures allant de -40°C à 150°C. La désignation LO indique que le roulement est équipé d'une rainure de lubrification et de trous dans la bague extérieure, permettant une relubrification si nécessaire. Les applications courantes incluent les pivots de sélecteur de vitesses, les joints de liaison et les points de montage d'actionneurs dans les transmissions automatiques modernes.

Surface de glissement en composite PTFE
L'interface acier sur PTFE offre un faible frottement et un fonctionnement sans entretien avec une excellente résistance à l'usure sous des charges oscillantes.
Compensation de désalignement
La bague intérieure sphérique s'adapte à un désalignement angulaire jusqu'à 6 degrés, réduisant ainsi la contrainte sur les composants et les liaisons de transmission.
Capacité de relubrification
La désignation LO comprend une rainure de lubrification et des trous dans la bague extérieure pour un regraissage facultatif dans les applications exigeantes.
Large plage de température
Fonctionne de -40°C à 150°C, compatible avec le liquide de transmission automatique (ATF) et les conditions de cyclage thermique extrêmes.
Spécifications techniques
Diamètre d'alésage 10mm - 50mm
Diamètre extérieur 20mm - 75mm
Plage de largeur 8mm - 28mm
Surface coulissante Composite acier sur PTFE
Angle de désalignement Jusqu'à 6 degrés
Capacité de charge dynamique 12kN - 80kN
Charge statique 25kN - 160kN
Plage de température -40°C à 150°C
Fonction de lubrification LO (trous rainurés dans la bague extérieure)
Matériel GCr15 / SAE 52100 avec revêtement PTFE
Scénarios d'application
Pivots du sélecteur de vitesse
Points de pivotement pour les liaisons de sélection de vitesse dans les corps de soupapes de transmission automatique et les mécanismes de changement de vitesse.
Points de montage de l'actionneur
Points d'appui pour les actionneurs hydrauliques et électriques contrôlant l'embrayage et l'engagement des vitesses.
Articulations de liaison
Points de connexion entre composants de transmission nécessitant un mouvement angulaire limité.
Ensembles de pompes et de vannes
Prise en charge des pivots de pompe hydraulique et des composants de commande de soupapes dans les transmissions automatiques.
Demandes techniques
Que signifie la désignation LO dans les roulements GE...LO ?

LO indique que le roulement est équipé d'une rainure de lubrification et de trous de lubrification dans la bague extérieure. Cela permet une relubrification pendant les intervalles d'entretien si l'application nécessite des cycles de maintenance prolongés ou si le roulement est exposé à des niveaux de contamination élevés.

Quelle est la durée de vie typique des roulements GE...LO ?

Dans des conditions de fonctionnement normales avec un alignement et une charge appropriés, les roulements GE...LO offrent une durée de vie supérieure à 500 000 cycles d'oscillation. La surface de glissement en composite PTFE offre une excellente résistance à l'usure et maintient un faible frottement pendant toute la durée de vie opérationnelle du roulement.

Les roulements GE...LO peuvent-ils fonctionner sans relubrification ?

Oui, la surface de glissement en composite PTFE fournit une lubrification inhérente, ce qui rend le roulement sans entretien pour la plupart des applications. La fonction LO est une fonctionnalité optionnelle pour les conditions de fonctionnement sévères, et non une exigence pour un service normal.

Quel est l'angle de désalignement maximum pour les roulements GE...LO ?

Les roulements GE...LO peuvent s'adapter à un désalignement angulaire jusqu'à 6 degrés entre l'arbre et le boîtier. Le dépassement de cette limite peut entraîner une charge sur les bords et réduire les performances et la durée de vie des roulements.

Dureté de l'arbre
La dureté de l'arbre recommandée est de 58 à 62 HRC avec une rugosité de surface Ra ≤ 0,4 µm pour des performances optimales du composite PTFE.
Tolérance d'alésage du boîtier
La tolérance recommandée du boîtier est H7 pour les applications standard. Assurez-vous que l'alésage est exempt de bavures et d'arêtes vives.
Compatibilité de lubrification
Le composite PTFE est compatible avec la plupart des fluides de transmission automatique. Évitez les solvants et les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager la couche de PTFE.
Stockage
Conserver dans son emballage d'origine dans un environnement propre et sec. Évitez l'exposition à la poussière et aux contaminants qui pourraient s'incruster dans la surface en PTFE.

Paramètres du produit

Désignation Dimensions (mm) α · ≈ Capacités de charge (KN) Poids (kg)
d j2 min D B C n'importe quoi r1s min r2s min C CO
GE20LO 20 25 35 20 12 29 0.3 0.3 4 30 146 0.07
GE25LO 25 30 42 25 16 35.5 0.6 0.6 4 48 240 0.12
GE32LO 32 38 52 32 18 44 0.6 1 4 67 335 0.2
GB40LO 40 46 62 40 22 53 0.6 1 4 100 500 0.34
GE50LO 50 57 75 50 28 66 0.6 1 4 156 780 0.56
GE63LO 63 71.5 95 63 36 83 0.1 1 4 255 1270 1.2
GE70LO 70 79 105 70 40 92 1 1 4 315 1560 1.7
GE8OLO 80 91 120 80 45 105 1 1 4 400 2000 2.4
GE20HO-2RS 20 24 35 24 12 29 0.2 0.3 3 30 146 0.057
GE25HO-2RS 25 29 42 29 16 35.5 0.2 0.6 3 48 240 0.1
GE30HO-2RS 30 34.2 47 30 18 40.7 0.2 0.6 3 62 310 0.14
GE35HO-2RS 35 40 55 35 20 47 0.3 1 3 80 400 0.24
GE40HO-2RS 40 45 62 38 22 53 0.3 1 3 100 500 0.29
GE45HO-2RS 45 51.5 68 40 25 60 0.3 1 3 127 640 0.43
GE50HO-2RS 50 56.5 75 43 28 66 0.3 1 3 156 780 0.54
GE60HO-2RS 60 67.7 90 54 36 80 0.3 1 3 245 1220 1.1
GE70HO-2RS 70 78 105 65 40 92 0.3 1 3 315 1560 1.6
GE80HO-2RS 80 90 120 74 45 105 0.3 1 3 400 2000 2.4

à propos de Yinin

Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company a été fondée en 2009 et possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine des roulements. Nous sommes des Chine GE...LO Palier lisse sphérique de transmission automatique fabricant et fournir sur mesure GE...LO Palier lisse sphérique de transmission automatique usine. Depuis 1999, en commençant par représenter les fabricants de roulements en Chine, nous avons exporté différents types de roulements. Aujourd'hui, nous développons un groupe complet de vente et de fabrication de roulements.

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