La butée de débrayage KIA est un élément clé du système de transmission automobile, principalement utilisé pour connecter et libérer l'embrayage. Sa fonction est de transmettre avec précision la force au plateau de pression de l'embrayage lorsque le conducteur enfonce la pédale d'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage peut être débrayé en douceur, obtenant ainsi un changement de vitesse en douceur. La butée de débrayage des modèles KIA est généralement constituée de matériaux très résistants à l'usure pour résister à un fonctionnement et à des frottements fréquents, tout en ayant également une bonne résistance à la chaleur. Ce composant est conçu pour réduire le bruit et les vibrations et améliorer le confort de conduite. Si la butée de débrayage tombe en panne, cela peut entraîner des problèmes tels que des difficultés de changement de vitesse et des vibrations de l'embrayage. Une inspection et un entretien réguliers sont donc très importants.
Paramètres du produit
Numéro d'origine. | Numéro SKF. | Application | Dimensions des limites (mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
d | D | h | W | |||
OKO11-16-510 | VKC3600 | KIA | 36.3 | 54 | 24.5 | 77.8 |
OK2A1-16-510 | VKC3602 | KIA | 26.2 | 47 | 21.4 | 37.8 |
30502-M8000 | VKC3560 | KIA | 33.1 | 62 | 13 | 67.7 |
30502-W1701 | VKC3565 | KIA | 40 | 61 | 23 | - |
30502-28E21 | VKC3581 | KIA | 33.1 | 62 | 20 | 68.7 |
30502-V6200 | VKC3612 | KIA | 40 | 62 | 19 | 68 |
à propos de Yinin
Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company a été fondée en 2009 et possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine des roulements. Depuis 1999, en représentant les fabricants de roulements en Chine, nous exportons différents types de roulements. Aujourd'hui, nous développons un groupe de vente et de fabrication de roulements.
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